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中国修船
CN中文 - 双月刊
  • 中国修船
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    期刊简介

  • 《中国修船》(双月刊)创刊于1987年,由中国船舶重工集团有限公司主管、天津修船技术研究所主办。旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策,报道国内外修船信息,探讨修船企事业单位的发展方向,介绍经营管理方面的成功经验及修船新技术、新工艺、新设备。主要栏目:技术交流、维修理论、海洋平台、经验集锦等。

  • 基本信息

  • 期刊名称:中国修船
  • 主管单位:中国船舶重工集团有限公司
  • 主办单位:天津修船技术研究所
  • 国内刊号:CN 12-1144/U
  • 国际刊号:ISSN 1001-8328
  • 出刊日期:
    期刊定价:
  • 邮发代码:
  • 所在省区:天津
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  • 联系地址:

  • 投稿信息

  • 学科分类:交通运输
    版面费用:待核实
  • 字数要求:4000-12000
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      5、出刊日期:双月刊,逢双月1日出版。

      2024年9月14日星期六

      《中国修船》征稿启事

      【官网信息】

      1. 《中国修船》旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策,报道国内外修船信息,探讨修船企事业单位的发展方向,介绍经营管理方面的成功经验及修船新技术、新工艺、新设备。切磋保证修船质量,缩短修船周期,提高修船效率的有力措施,为修船界积累,储存知识,促进修船技术进步。本刊既是工程技术人员和管理干部学习交流的园地,也是人们了解中国修船市场、工艺技术及设备发展方向的主要窗口。

      2.征稿内容:经营管理方面的成功经验,理论探讨;船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用;坞修设施的改造;拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论以及海洋平台的改装;企业风采、新产品介绍;国内外修船动态、航运信息、简讯等信息类的文稿。

      3.征稿要求:①论文要求论点明确、论据充分、数据可靠、逻辑性强、文字简练,并且一律使用规范的简化汉字;②使用《中华人民共和国法定计量单位》;③文中的插图请使用计算机制图,插图线条务必均匀、清晰。半栏图宽不超过8 cm,通栏图宽不超过15 cm,图中的文字一律使用6号宋体字;④论文中易混淆的外文字母大小写、上下角标必须标注清楚;⑤论文字数3000~6 000(篇幅不少于3个版面),并附中英文摘要和关键词。⑤摘要100~300字,摘要编写时要求结构严谨、表达简明、语义准确,体现论文的中心内容,应使用第三人称;要排除本学科领域已经成为常识的内容,切忌把引言中出现的内容写入摘要,不要对论文内容作诠释和评论,不得简单重复题名中的已有信息。⑥关键词3~8个,关键词应具有关键性和可检索性等特征,不应把通用因素词作为关键词。

      4.参考文献请勿引用未公开发表的资料,其专著文献内容包括著者、书名、出版地、出版者、出版年、页次;连续出版物文献内容包括著者、题(篇)名、刊名、出版年、卷号(期次)、页次;并在文内引文处做出标注。

      5.来稿请注明作者简介,包括:姓名、出生年、性别、民族(汉族可省略)、籍贯、职称、学位、研究方向(已发表论文与专著,获奖级别和奖励名称等)。举例:[作者简介]乌兰娜(1968-),女(蒙古族),内蒙古达拉特旗人,副教授,博士,主要从事蒙古学研究工作(或研究方向为蒙古学)。

      6.来稿若是研究课题或基金项目,请注明课题来源和基金项目号。

      7.为推进科技信息交流的网络化进程,本刊现已入网“万方数据——数字化期刊群”“中文科技期刊数据库”“CNKI中国期刊全文数据库”“超星期刊域出版平台”“博看期刊数据库”向本刊投稿并录用的稿件,将进入互联网提供信息服务,凡有不同意者,请在来稿时注明。

      8.来稿勿寄私人,文责自负。为符合出版规范,在不改变论文原意的情况下,本编辑部有权对录用稿件作必要性文字修改,不同意修改者,请事先说明。来稿一经刊用,赠送当期刊物2册。作者投稿一个月之后,没有收到编辑部的回复,可转投他刊。

      9.来稿请写清姓名、单位全称、通讯地址、邮政编码、电话、电子信箱。

      10.投稿可通过腾云采编系统和电子信箱,网址:https://zgxc.cbpt.cnki.net/EditorE3N/index.aspx?t=1,电子信箱:zgxc2007@126.com。

      《中国修船》编辑部

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